Inspiré des vélos mécaniques des années 60, le Bellecour arbore un design intemporel. Les pièces chromées viennent sublimer ses lignes tandis que les éléments d’assistance électrique (moteur, batterie, capteur…) sont intégrés subtilement.
- Assistance : 3 niveaux, autonomie de 40 à 70 km
- Batterie : Tube de selle, amovible, 2,5 kg, 36 V, 360 Wh, cellules lithium-ion Samsung 21700
- Moteur : Moyeu arrière co-développé par Voltaire, 1,5 kg, 250 W, 35 Nm (équivalent à 65 Nm en moteur pédalier)
- Capteur : Capteur de couple co-développé par Voltaire, situé dans le pédalier, lecture de la puissance sur 360°
- Charge : Charge rapide sur secteur en 2h30, 36V 4A
- Poids : 21.5 Kg
- Transmission : Par courroie et pédalier aluminium 58T, réglage de la tension par boitier excentrique, ouverture sur les haubans
- Courroie : Système Toptrans, gage de propreté & convenance, plus grande durabilité, sans entretien, utilisation silencieuse
- Freins : Freins avant et arrière à disques hydrauliques Tektro
- Élcairage avant : Lampe LED avant (100 lux)
- Éclairage arrière : Signature visuelle à 4 points LED intégrée dans le garde-boue
- Sonnette : Sonnette Crane, cloche chromée, 55 mm
- Roues : Roues 26′ ou 28′ selon taille
- Jantes : Jantes Mach1 double paroi
- Pneus : Pneus 47-559 Schwalbe RoadCruiser Plus Green Compound avec bandes anti-crevaison de 3 mm
- Garde-boues : Garde-boues en acier inoxydable Bastia Parafanghi
- Écran : Un écran de contrôle indépendant, écran 1,3” OLED avec deux boutons
- Béquille : Béquille centrale Atranvélo
- Cadenas de roue : Cadenas sur roue arrière Axa
